{"id":1100,"date":"2016-10-29T23:38:48","date_gmt":"2016-10-29T21:38:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/?p=1100"},"modified":"2022-12-03T16:23:44","modified_gmt":"2022-12-03T15:23:44","slug":"woche-9-2016-10-30-dritte-woche-auf-dem-frachtschiff-monte-aconcagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/?p=1100","title":{"rendered":"Woche 9: 2016-10-30, dritte Woche auf dem Frachtschiff MONTE ACONCAGUA"},"content":{"rendered":"
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Die grosse \u00dcberfahrt Teil 2 – ich bin wohl offiziell offline… noch 2 Tage, dann sollten wir in Santos\/Brasilien einlaufen.<\/p>\n

Das kurz vor dem Auslaufen in Fort Lauderdale aktivierte und auf der Reise vorher installierte Board WLAN hat zwar einige T\u00fccken, der Satelliten Uplink ist eher lahm (vor allem wenn die gesamte Besatzung Nachrichten verschicken will), f\u00fcr mich er\u00f6ffnet diese Verbindung hier einige Optionen – so share ich die letzten Eindr\u00fccke von der langen Reise und versuche einige Bilder hochzuladen.<\/p>\n

Das Thema dieser Woche ist die Technik, Du findest weiter unten im Bericht einige Details zum Frachtschiff. Weiter geht es um meinen Tagesablauf auf dem Frachtschiff – die Crew hat es wesentlich strenger \ud83d\ude09<\/p>\n

\"fort-lauderdale-santos\"<\/p>\n

Viele von euch haben mich direkt gefragt – oder zumindest habt ihr euch das selbst gefragt, was macht Marc eigentlich den ganzen langen Tag auf dem Frachtschiff – ist doch mega langweilig…<\/p>\n

Ein Tag auf dem Frachtschiff<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
0520<\/td>\nSonnenaufgang (momentan um 05:20)<\/td>\n<\/tr>\n
0700<\/td>\nWecker<\/td>\n<\/tr>\n
0715<\/td>\nBesuch auf der Br\u00fccke, Kaffee, Check WhatsApp<\/td>\n<\/tr>\n
0745<\/td>\nFr\u00fchst\u00fcck<\/td>\n<\/tr>\n
0830<\/td>\nRundgang auf dem Schiff, Fotos machen<\/td>\n<\/tr>\n
0930<\/td>\nFitness \u00dcbungen, Email Check, Softwarespezifikation schreiben<\/td>\n<\/tr>\n
1030<\/td>\nRomanisch Lektion, Reisetagebuch schreiben<\/td>\n<\/tr>\n
1100<\/td>\nFotos sortieren, W\u00e4sche machen, Besuch Maschinenraum (bei 45 Grad)<\/td>\n<\/tr>\n
1200<\/td>\nLunch<\/td>\n<\/tr>\n
1230<\/td>\nRundgang auf dem Schiff, Fotos machen<\/td>\n<\/tr>\n
1300<\/td>\nMittagsschlaf, Update Webseite<\/td>\n<\/tr>\n
1330<\/td>\nFilm oder Serie gucken, Reisef\u00fchrer studieren<\/td>\n<\/tr>\n
1500<\/td>\nSling Trainer, Kabinenfenster putzen, News lesen<\/td>\n<\/tr>\n
1530<\/td>\nLesen, alle Ger\u00e4te aufladen, Sauna und Schwimmen<\/td>\n<\/tr>\n
1630<\/td>\nBesuch auf der Br\u00fccke, Fotos machen<\/td>\n<\/tr>\n
1715<\/td>\nSonnenuntergang (momentan)<\/td>\n<\/tr>\n
1730<\/td>\nDinner<\/td>\n<\/tr>\n
1830<\/td>\nFilm schauen, Sabbatical planen, WhatsApp<\/td>\n<\/tr>\n
2100<\/td>\nDuschen<\/td>\n<\/tr>\n
2200<\/td>\nSchlafen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Du siehst, es ist jetzt nicht das krasse Ferienprogramm – es ist aber ein gut ausgef\u00fcllter Tag und ich staune immer wieder wie rasch derselbe vorbei geht. Es gibt unz\u00e4hlige M\u00f6glichkeiten mit der Crew in Kontakt zu treten und Dinge aus dem Leben der Seem\u00e4nner aufschnappen, ich halte die Eindr\u00fccke mit Fotos und in meinem Reisetagebuch fest.<\/p>\n

\"dsc01725\"<\/p>\n

\"dsc01739\" \"dsc01736\"<\/p>\n

\"2016-10-19-07-42-15\"<\/p>\n

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Wo ich in etwa gerade bin (GPS Spot Tracker):
\nhttp:\/\/share.findmespot.com\/shared\/faces\/viewspots.jsp?glId=0ZKaiIqL8DAjSdXpHRLNeBmbR2aOZMONq<\/a><\/p>\n

Oder mit dem Schiff Tracker:
\nhttps:\/\/www.fleetmon.com\/vessels\/monte-aconcagua_9348077_29822\/<\/a><\/p>\n

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Das Thema der Woche ist „Technik“ – auch das Pic of the week ist voll davon:<\/p>\n

\"2016-10-27_20-19-18\"<\/p>\n

Einige Technische Eckdaten f\u00fcr Interessierte:<\/p>\n

    \n
  • Cargo ship Monte Aconcagua (IMO 9348077)<\/li>\n
  • Length 272m<\/li>\n
  • Width 40m<\/li>\n
  • Height 60m<\/li>\n
  • Average draft 12m<\/li>\n
  • Capacity of 5560 containers<\/li>\n
  • Main engine 62’234 HP (Sulzer with ABB turbo charger)<\/li>\n
  • 13 Megawatt power generation<\/li>\n
  • Heavy oil (and Diesel) consumption about 30 tons per day (on low speed)<\/li>\n
  • 5639 nautical miles so far (10’443 km) from New York to Santos (Brazil)…<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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    Die grosse \u00dcberfahrt Teil 2 – ich bin wohl offiziell offline… noch 2 Tage, dann sollten wir in Santos\/Brasilien einlaufen. Das kurz vor dem Auslaufen in Fort Lauderdale aktivierte und auf der Reise vorher installierte Board WLAN hat zwar einige T\u00fccken, der Satelliten Uplink ist eher lahm (vor allem wenn die gesamte Besatzung Nachrichten verschicken will), …<\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1109,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,17,18],"tags":[40,42,30,25,45],"class_list":["post-1100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frachtschiff","category-impressionen","category-wochenupdate","tag-frachtschiff","tag-gps-position","tag-offline","tag-sabbatical","tag-woche-9","entry-lead"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8011,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1100\/revisions\/8011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marc-fritschi.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}